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Ms. Jenny Wang
O que posso fazer por você?
Ms. Jenny Wang
O que posso fazer por você?
Zhejiang Ceeto Mold Co.,Ltd.
Tipo de pagamento:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,FCA,EXW,CPT,FAS,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
Quantidade de pedido mínimo:1000 Set/Sets
transporte:Ocean,Air,Land,Express
porta:Ningbo,Shanghai
$10000≥1000Set/Sets
Modelo: CT-10379
marca: Ceeto
Lugar De Origem: China
Método De Formação: Molde de injeção plástica
Material Do Produto: Plástico
Produtos: Produtos domésticos
Shaping Mode: Injection Mould
Surface Finish Process: Polishing
Mould Cavity: Multi Cavity
Plastic Material: ABS
Process Combination Type: Single-Process Mode
Application: Car
Runner: Hot Runner
Design Software: UG
Installation: Fixed
Certification: ISO
Standard: HASCO
Customized: Customized
Pacote: Caixa de madeira
produtividade: 500000shots/mold life
transporte: Ocean,Air,Land,Express
Lugar de origem: China
Apoio sobre: 30pcs/month
Certificados : ISO
Código HS: 8480790090
porta: Ningbo,Shanghai
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,EXW,CPT,FAS,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES
O molde plástico da caixa de luva automotriz é feito pela única cavidade (pode ser Multi-cavidade), software que do projeto do molde nós nos usamos Pro / E, UG, Catia, Solidworks, Moldflow, AutoCAD, material plástico é ABS (preto), cavidade do molde o aço do núcleo pode ser P20, 2738, 2738H, 718H, 2344, NAK80 etc. A dureza do aço é HRC 35-48, base de molde pode ser LKM, S50C, sistema da injeção é sistema quente do corredor, namebrand quente do sistema do corredor é Yudo ou Synventive, HRS , etc., os componentes padrão podem ser HASCO, DME, misumi, LKM, PERFURADOR, etc., moldam a vida: os tiros 300000-1million, pacote do transporte são caso de madeira, molde que fazem o prazo de execução são 55 dias.
PERGUNTAS FREQUENTES:
Q1: Quais as tolerâncias que você pode conseguir para o molde da injeção plástica da caixa de luva do carro?
Não há um determinado conjunto de tolerâncias que se ajusta a todos os processos e materiais. Em todos os casos, as tolerâncias finais de sua parte dependerão de vários fatores, incluindo, mas não limitados a:
Revisaremos seu design e forneceremos um design para revisão de manufatura, indicando as áreas em que talvez não consigamos alcançar as tolerâncias desejadas. É útil para nós se você puder especificar quais áreas em seu projeto têm tolerâncias críticas que devem ser atendidas e quais podem ser ligeiramente modificadas, se necessário, para reduzir o tempo e os custos envolvidos.
Q2: Como você assegura sua qualidade plástica do molde da injeção da caixa de luva do carro?
A fim de entregar peças de alta qualidade todas as vezes, instituímos as seguintes etapas para garantir que você obtenha peças que atendam e excedam suas expectativas.
Q3: é o prazo de entrega em dias úteis ou dias de calendário?
Os prazos de entrega são cotados em dias úteis. De acordo com nossos termos e condições, os lead times cotados só começam após a conclusão e confirmação do projeto para revisão de fabricação e o início da produção real.
Q4: Quanto tempo demora uma cotação?
Na maioria dos casos, respondemos dentro de alguns dias após o recebimento de um RFQ. No entanto, pode haver situações em que devemos fornecer material de uma fonte externa e, portanto, a cotação pode ser adiada em conformidade.
Q5: Qual é a diferença entre um molde com múltiplas cavidades e um molde familiar?
Um molde multi-cavidades tem múltiplas cavidades da mesma peça; um molde familiar produz um conjunto. Por exemplo, para um gabinete eletrônico, você pode precisar de uma frente, traseira, porta da bateria e um botão. Tudo isso poderia ser moldado de uma só vez em um molde familiar.
Q6: quanto tempo leva para construir um molde de injeção de plástico de caixa de luva do carro?
Dependendo da complexidade e da carga da nossa sala de ferramentas, normalmente é necessário cerca de 50 dias a 60 dias.
Q7: posso modificar o molde após a primeira execução?
Podemos modificar nossos moldes de aço por usinagem adicional, soldagem de preenchimento, soldagem em material adicional ou inserção de um recurso de substituição, a um custo razoável. Se as mudanças forem muito grandes, produzir um novo molde pode ser mais econômico do que reformular o existente.
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